起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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起重機(jī)防脫軌裝置龍門吊防啃軌裝置行車防掉軌
時間：2021-09-28來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1057
起重機(jī)防脫軌器也可以做起重機(jī)防啃軌裝置作用，起重機(jī)防脫軌器解決了起重機(jī)大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啃軌、脫軌現(xiàn)象，避免了車輪組在運(yùn)行過程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行時穩(wěn)定性，降低起重機(jī)運(yùn)行側(cè)向摩擦阻力，減小車輪與軌道的摩擦噪音。防脫軌器安裝方便性能可靠，能有效防止起重機(jī)的啃軌、脫軌現(xiàn)象。
起重機(jī)防脫軌作用：
防脫軌裝置處理了起重機(jī)大車、小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織的啃軌、脫軌現(xiàn)象，增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性，降低起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)側(cè)向沖突阻力，有效的避免起重機(jī)的不同步、一側(cè)失掉動力、主梁結(jié)構(gòu)變形、主梁剛度過弱等原因引起的車輪脫軌及高空掉落問題。
起重機(jī)防脫軌原理：
起重機(jī)防脫軌裝置加裝在運(yùn)行端梁前端，依靠運(yùn)行軌道兩側(cè)的水平輪，限制起重機(jī)大車輪沿啃軌傾向，在大車車輪摩擦軌道之前，先行以滾動方式與軌道接觸，來抵消大車運(yùn)行部分水平側(cè)向力，防止啃軌；同時兩只水平輪安裝位置低于軌道平面及車輪輪沿，這也相當(dāng)于最大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因?yàn)樵囕嗇喲靥珳\而造成的起重機(jī)脫軌事故。
1、安裝起重機(jī)防脫軌裝置前最好先確認(rèn)一下該臺起重機(jī)是否存在嚴(yán)重的走斜啃軌現(xiàn)象，如果存在，建議先將車輪水平偏斜調(diào)整一下，使之不再啃軌或是減輕啃軌程度（此步驟如不進(jìn)行，將會加速防脫軌裝置水平輪的磨損和更換頻率）。然后將起重機(jī)大車端梁車輪中心線調(diào)整至與軌道跨度中心線重合位置，準(zhǔn)備安裝。
2、將原LD型端梁前端的堵頭板和固定堵頭板的鋼板條去掉不用，然后將端梁前端切割打磨整齊；測量大車軌道頭部寬度，將本裝置兩水平輪內(nèi)側(cè)間距調(diào)整至大于軌道頭部寬度約10-15mm（或者是比車輪輪槽寬度稍窄5mm或等寬度也可）；調(diào)整完畢后，將防退螺母擰緊，用電焊把螺栓墊片和水平輪軸墊片（位于水平輪支架下平面、水平輪上方）焊死，保證水平輪日后不會因受側(cè)向力而導(dǎo)致間距變化。
3、將本起重機(jī)防脫軌裝置放置在處理好的端梁前端，讓本裝置背面的兩塊連接法蘭板（噴紅色底漆的鋼板）與端部緊密貼合；上下調(diào)整本裝置距離軌道平面的高度，使水平輪上平面與軌道上平面幾乎平齊，同時注意水平輪底部高度，要避免與軌道固定螺栓發(fā)生碰撞干涉，影響大車在軌道全長方向正常運(yùn)行通過。各部位尺寸都調(diào)整確定好后，用電焊把本裝置連接法蘭與端梁前端牢固焊接。并且用三角加強(qiáng)筋板將二者進(jìn)一步加強(qiáng)焊接。
1、行走部件，使用時間過長出現(xiàn)磨損，配合間隙變大。
2、漲緊油缸損壞，鏈條過松而出現(xiàn)行走時偏離軌跡。
3、導(dǎo)向輪、托架與減磨板之間的間隙調(diào)整不當(dāng)、鏈條過緊或有變形情況。
4、導(dǎo)向輪與履帶架之間有異物、行走操作不當(dāng)、履帶受力不均、造成鏈條脫落或斷裂。
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07
2025-04
架橋機(jī)車輪啃軌的緣由剖析及其以后如何預(yù)防
架橋機(jī)車輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，車輪輪緣與軌道擠緊，惹起運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，形成輪緣與鋼軌磨損的現(xiàn)象稱為啃軌。這將使車輪與鋼軌的運(yùn)用壽命大大降低，嚴(yán)重時還會使起重機(jī)脫軌，形成設(shè)備和人身傷亡事故，而且對軌道的固定和房梁(或路基)都有不同水平的毀壞。依據(jù)理論經(jīng)歷，討論車輪啃軌的緣由及避免措施。1．車輪啃軌的緣由形成大車車輪啃軌的緣由較多，有的是軌道問題，有的是車輪問題，還有是由于橋架變形等惹起的。(1)車輪問題①車...詳細(xì)
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07
2025-04
起重機(jī)設(shè)備拆裝過程中要遵循什么原則?
起重機(jī)設(shè)備拆裝過程中要遵循什么原則?起重機(jī)設(shè)備在使用結(jié)束后，需要進(jìn)行拆裝，如果在拆裝過程中出現(xiàn)意外的話，后果會很嚴(yán)重。因此起重設(shè)備拆裝時的**和排險工作很重要，一般要遵守以下的**原則：1、及時的原則主要包括及時撤離人員、及時上報、及時通知保險公司和及時進(jìn)行險求助工作。2、“先撤人、后排險”和“先救人，后排險”的原則在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險情之后，應(yīng)**將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員吸納撤離出危險區(qū)域，...詳細(xì)
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07
2025-04
在起重機(jī)上私自加裝電動葫蘆很危險知道嗎？
電動單梁起重機(jī)因不滿足使用工況而私自加裝電動葫蘆，其可能導(dǎo)致的危害，下面從管理、技術(shù)的角度闡述處理類似問題需要履行的程序和需要達(dá)到的技術(shù)要求。一、潛在危害分析1、超載加裝一臺電動葫蘆后，該起重機(jī)變成了雙電動葫蘆起重機(jī)，兩臺電動葫蘆工作中起重量有可能大于起重機(jī)出廠額定起重量，在這種情況下，起重機(jī)就存在超載的可能性，對主梁存在嚴(yán)重的潛在破壞性。2、雙小車之間的碰撞危險因加裝了電動葫蘆后，在兩個小車之間...詳細(xì)
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07
2025-04
起重機(jī)的附著錨固有哪些要求？起重機(jī)在發(fā)展過程存在的質(zhì)量問題分析
起重機(jī)的附著錨固有哪些要求？（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在*高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10°。（4）附著框架宜設(shè)置在...詳細(xì)
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2025-04
導(dǎo)軌式升降機(jī)事故的預(yù)防措施
?1架體結(jié)構(gòu)的檢查(1)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)之間的連接螺栓的緊固度，螺帽是否松動。(2)檢查各部件的焊接質(zhì)量。(3)檢查附著桿件是否嚴(yán)格按照說明進(jìn)行設(shè)置，同時檢查其緊固方法和連接方式是否正確。在日常檢查時，出現(xiàn)的較為嚴(yán)重的容易導(dǎo)致安全事故的現(xiàn)象是本應(yīng)用于固結(jié)與連接的銷軸和螺栓被施工企業(yè)用鋼筋和鐵絲代替。2檢查圍欄門在日常檢查工作中，應(yīng)檢查圍欄門是否安裝機(jī)械連鎖裝置以及連鎖裝置的性能是否有效。只有在安裝...詳細(xì)
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2025-04
起重機(jī)的附著錨固有哪些請求？
起重機(jī)的附著錨固有哪些請求？（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計請求。附著桿系的布置方式、互相間距和附著間隔等，應(yīng)按出廠運(yùn)用闡明書規(guī)則執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿停止調(diào)整，在*高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏向?yàn)?／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超越10°。（4）附著框架宜設(shè)置在...詳細(xì)
