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河南華東起重機械設(shè)備公司
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起重機行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化已成趨勢網(wǎng)絡(luò)平臺新型工業(yè)
時間：2021-08-17來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：316
就全面落實改革起重機任務(wù)、深入推動起重機互聯(lián)網(wǎng)融合、保持起重機平穩(wěn)健康發(fā)展單梁起重機進(jìn)行了考察調(diào)研。調(diào)研期間，實地考察了遼寧省通信管理局、起重園區(qū)園、起重機集團、北方重工集團、三一重裝有限公司等企業(yè)，并召開了部分起重機企業(yè)座談會。
其實，MH型電動葫蘆門式起重機是重點考察了信息類企業(yè)和起重機類企業(yè)，這樣的行程安排確實是有深意的。正如在調(diào)研中指出，今年以來，我國起重機工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，在增速放緩的同時，起重機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在優(yōu)化，運行質(zhì)量在提高，但起重機工業(yè)經(jīng)濟下行壓力較大，仍存在一些突出問題，龍門吊對此要高度重視，以新的視角去觀察經(jīng)濟增速、分析研判運行中存在的問題，未雨綢繆，積極應(yīng)對，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)。
同時，還特別強調(diào)了，要努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，著力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入，大力推動兩化深度融合，走出一條獨具特色的新型工業(yè)化道路。 看來，對于起重機制造業(yè)來講，互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)成為趨勢，LX型2噸懸掛起重機從今年以來的工起重機各家行業(yè)媒體都在著力打造自己的起重機行業(yè)購物平臺，努力推動起重機產(chǎn)品交易的信息化。
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2025-04
起重機翻轉(zhuǎn)作業(yè)的操作形式、關(guān)于起重機使用的注意事項
起重機翻轉(zhuǎn)作業(yè)的操作形式在使用起重機的時候，還會涉及到幾種不同形式的翻轉(zhuǎn)操作，它們的側(cè)重點和注意事項都是不同的。對此我們也要有所了解，以便更好的掌握起重機的操作，完成各類相關(guān)作業(yè)。起重機翻轉(zhuǎn)的操作方式主要包括了三種形式，分別是兜翻、游翻和帶翻。其中兜翻主要是針對不怕碰撞的物件，在進(jìn)行此操作的時候，起重機吊鉤必須垂直往上吊并始終保持這個狀態(tài)。當(dāng)重物超過支承點的時候自然就會翻過去了。游翻操作是用于扁體...詳細(xì)
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2025-04
關(guān)于起重機油漆的注意問題
起重機油漆的腐蝕環(huán)境：分C3中（一般工業(yè)環(huán)境）、C4高（沿海環(huán)境）防護(hù)期限：分中期（5-15年）和長期（15年及以上）防護(hù)壽命備注：1、防護(hù)期限的定義：在設(shè)計防護(hù)期限內(nèi)，表面銹蝕不超過ISO4628-3銹蝕等級中的Ri3級（等同于ASTMD610中的6級或歐州標(biāo)準(zhǔn)Re3級）2、A3.08、A3.11、A4.14、A4.15等均為ISO12944-5：2007附錄表A3和A4中的配套體系編號。3、面...詳細(xì)
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2025-04
對起重機有利的**裝置、起重機中的剎車杠桿
對起重機有利的**裝置隨著起重機的廣泛使用，起重機在安裝過程中不斷出現(xiàn)各種疑難問題，**問題不容忽視，因此在起重機械安裝過程中需裝設(shè)**裝置。具體如下：1.卷揚機構(gòu)必須裝有過卷揚限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機構(gòu)架300mm時，可以自動切斷電機的電源，電動機停止運轉(zhuǎn)。是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的**裝置。2.自動聯(lián)鎖裝置是橋式起重機上多有裸...詳細(xì)
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2025-04
使用起重機的起重鏈時需注意的事項、起重機鋼絲繩疲勞的主要表現(xiàn)
使用起重機的起重鏈時需注意的事項不管是門式起重機還是其他起重機，都是屬于大型設(shè)備，構(gòu)成整個機器的每一個零部件都是非常重要的，起重鏈當(dāng)然也包括了在內(nèi)?？刹灰】戳诉@個配件，一不注意的話也可能會損壞機器或造成**事故。在操作的時候要嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，同時在作業(yè)之前，對起重鏈進(jìn)行必要的檢查：1.**按動起重機起重鏈的的上下開關(guān)，看起能否正正常下降和上升，還要注意起重鏈的極限開關(guān)有沒有用處。2.另外，...詳細(xì)
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2025-04
橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？雜質(zhì)對起重機的影響千萬不能小看
橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？在實際應(yīng)用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進(jìn)行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚*是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？當(dāng)橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無...詳細(xì)
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2025-04
起重機的節(jié)能途徑
起重機的節(jié)能途徑隨著更多的企業(yè)應(yīng)用這種起重設(shè)備，成本資源上的浪費也日趨嚴(yán)重。我們國家正在倡導(dǎo)節(jié)約型的社會，那么，我們是不是也應(yīng)該對起重機的節(jié)能方面下點功夫呢？通過分析了起重機存在的以上問題，因此我提出了以下的改進(jìn)措施：1、我們可以考慮降低起重機的自身質(zhì)量，而降低起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。具體的措施如下：采用高質(zhì)量的電動...詳細(xì)
